ジョイフルトレイン御三家

2008/3月のダイヤ改正で　
銀河号や
夢空間　EF58-61号
ジョイフルエトレインの元祖
ゆとり　（サロンエクスプレス東京）が引退しました

鉄道模型で彼らをちょっと再現してみようかなと　企画した次第です



2008/4月中旬　尾久客車区の敷地外から
写真は撮れませんでしたが夢空間の奥にゆとりもいました

いい物見つけてきました



ペンギンモデルさん　の
その名もズバリ　ジョイフルトレイン御三家シ−ルです



こんな便利な物が買えるなんていい時代です


では御三家に登場願いましょう



まずは元祖サロンエクスプレス東京です
中古で購入　意外と割安でした
KATOからゆとりが出ますのでそちらを待っている人が多いのかもしれません



さっそくペンギンモデルさんのステッカ貼り付け



とめのような古い人間は
サロンエクスプレス東京　と言う響きに惹かれマス



KATOに比べると率直に言って古臭いですが
TOMIXの14系の伸びやかな雰囲気が好きで
とめは14系　24系は　TOMIX派です



たしか翌年　89年のカタログでも
サロンエクスプレス東京は生産休止扱いだったと思います



88年のカタログより
当時は憧れの列車でした



限定モデルらしく通常品と違い
さりげなく内装パ−ツにそれらしい色付けがされています



牽引機はやはりEF58-61デス
こちらも残念ながら引退です



クイックヘッドマ−ク対応に軽くいじっています



EF65-1000系も良く牽引していました





続いてサロンカ−なにわです
とめが鉄道模型始めた頃購入した古〜い製品です
品番92037+92038　
もう15年以上前の製品です



サロンエクスプレス東京に続いて2番目に生まれました
現在帯色が黄土色になっていますが
御三家の唯一の現役車両です



専用牽引機はいないのですが
EF81　KATO　トワイライトがウチは主担当



帯色の違いありますが違和感あまりないと思います





ユ−ロライナ−　中古で購入
品番92029+92030　上の　サロンカ−なにわと同時期の
古〜い製品です



状態はすごく良いです



実車は一度も見たことなく
ついに2006年引退してしまいました



3番目に誕生したジョイフルとレインで
お洒落な若々しい雰囲気が特徴でした



国鉄マ−クが懐かしい



サンル−フ調の天窓がカッコ良いです



カフェラウンジ車　カフェです（笑）



専用機は中古でゲットしたKATO　EF65ユ-ロ色
（機関車の値段の方が少し高かった・・・）



ユ−ロライナ−末期塗装なので
客車のホワイトに大して色が少し濃い目です



現実ではあったのでしょうか？
夢の御三家顔合わせ



牽引機たちも


機関車が変わると　どこの路線走っているのか
イメ−ジがふくらみ楽しいのが
ジョイフルトレインのいいところ



カタログではED75-700が牽引
東北本線か奥羽本線でしょうかね？



北陸本線風



中央本線風



昔の雑誌でユ−ロがブル-トレインに組み込まれて
九州に行った事があったように記憶しています