マイクロエ−ス E491系 導入しました
当然貨物車ではありませんがスペ−スの関係で
しばらくはこちらに掲載
昨年横浜線八王子で遭遇した時です
ライトも細かく色分けされてます
非電化線向けのキヤE193系も同時に発売されましたが
とめはこちらを選択
天井の覗き窓も再現
検測機器も細かく再現
お値段張りますが、かなり細かく出来ています
この製品 クモヤE491にモ−タ−が付いています
ベ−スになったとE257系と
検測車同士
電化区間はどこでもOK
山手 京浜東北にも堂々と入って行くようです
待ってる人はビックリでしょうね
モ−タ−もスム−スで良いです
マイクロエ−ス マヤ34
導入しました
貨物車じゃないのですが
場所の関係でここに掲載しました
本物は電車にも連結可能な双頭連結器搭載
シンキョウカプラに片面は変更
特徴的な測定台車
観測出窓もうまく再現しています
単独で引かせたり
定期列車に連結したり
私鉄に紛れ込ませたり
荷物電車にサンドイッチしたりと
なかなか名脇役として遊べるのではないでしょうか
実車も尾久駅から見ること出来たと思います
（かなり痛んでいますが）
マイクロエ−ス コキ50000
コキ106 UF15Aク−ルコンテナセット 導入しました
大人気で発売時は入手できず
都内の模型店で偶然見つけてきました
まずはコキ50000
反射板付けていい感じ
TOMIXのコキ50000と比べると
枠内の配管表現が簡略されていたりしますが
連結すると違和感無いかと思います
人気のコキ106
テ−ルライトが光ります
小さくてリアルで良いです
コンテナは常に積んでおきましょう
TOMIXコンテナも積めます
この製品 とめが
お初にかかる MAカプラが
付いているのですが・・・
直線上だけのテストでは
TOMIX KATOカプラ KATOナックルとも
連結可能のようです
タキ1100 宇部興産入線です！！
実は買う予定なかったのですが
コストパフォ−マンスが良いかなと思い
購入しました
(写真のカプラはSHINKYOカプラに交換済みで標準品ではありません)
車番は全て違います
実車は見たことありません・・・
名前のまんまで宇部地区で活躍しています
TOMIX DD51に登場願いました
貨物としては新車の部類に入るようです
珍品購入しました
TOMIX 2軸貨車特別セット2001
なるものです
中古です
ED62牽引なんかが似合いますね
